8月1日，蕪湖長能公司護航國能神皖合肥發(fā)電有限責(zé)任公司（簡稱“廬江電廠”）關(guān)鍵煤炭運輸通道——黃雒閘順利經(jīng)過復(fù)航運營一個月，這標(biāo)志著蕪湖長能公司主導(dǎo)構(gòu)建的“主航道+應(yīng)急航道”雙通道運輸模式正式落地，為區(qū)域能源保供筑起了一道更加堅固的物流“生命線”。

臨危受命，科學(xué)調(diào)度打贏應(yīng)急保供戰(zhàn)。2024年10月，面對黃雒閘斷航施工的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，蕪湖長能公司果斷決策，于斷航前一日緊急啟用兆河應(yīng)急航道，實現(xiàn)了運輸力的無縫銜接。在長達8個多月的應(yīng)急期內(nèi)，蕪湖長能公司沉著應(yīng)對航道水淺、水位下降等難題，通過科學(xué)調(diào)度、精準(zhǔn)控制船舶吃水、實施淺區(qū)減載等一系列專業(yè)舉措，有力支撐了廬江電廠的電煤保供平穩(wěn)運行。

未雨綢繆，精細部署確保復(fù)航萬無一失。今年，在獲悉黃雒閘復(fù)航計劃后，蕪湖長能公司主動作為，下好“先手棋”。公司于6月兩次組織核心團隊深入航道實地勘察，全面掌握一手情況。同時積極協(xié)調(diào)海事部門，專項清理了影響航行安全的漁網(wǎng)、礙航物及垂落電纜等隱患，并制定了詳盡周密的首航預(yù)案，為黃雒閘的安全、高效復(fù)航掃清了障礙。

多方聯(lián)動，高效指揮見證“雙通”歷史時刻。7月1日復(fù)航當(dāng)日，蕪湖長能公司作為現(xiàn)場總協(xié)調(diào)方，聯(lián)合船企、海事部門共同實施現(xiàn)場指揮調(diào)度。在蕪湖長能公司的專業(yè)引領(lǐng)下，44艘煤運船舶組成的船隊如穿針引線般，高效、安全、有序地通過閘區(qū)，獲得了各方的高度肯定，標(biāo)志著蕪湖長能公司為廬江電廠打造的煤炭運輸體系正式從應(yīng)急“單行線”邁入常態(tài)“雙車道”，能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性得到質(zhì)的飛躍。

下一步，蕪湖長能公司將以此為新起點，持續(xù)優(yōu)化運輸方案，強化航道智慧管理，以更強的擔(dān)當(dāng)和更優(yōu)的服務(wù)，為保障區(qū)域能源安全與經(jīng)濟平穩(wěn)運行貢獻“蕪湖長能力量”。（吳伯村）