11月7日，皖能馬鞍山公司“火力發(fā)電船運碼頭自動卸煤系統(tǒng)研究與應(yīng)用”項目歷經(jīng)現(xiàn)場踏勘與資料收集工作后，可行性研究報告初稿順利編制完成，標(biāo)志著碼頭智能化升級取得階段性成果。

公司現(xiàn)有2X660兆瓦超臨界燃煤機組配套碼頭，設(shè)計年吞吐量達(dá)330萬噸，是保障機組運行的重要“糧草通道”。而傳統(tǒng)人工操作模式，作業(yè)效率波動大、安全風(fēng)險突出、運維成本高、復(fù)雜工況適應(yīng)能力弱等問題，嚴(yán)重制約了降本增效目標(biāo)的實現(xiàn)。

為破解這些難題，本次可行性研究精準(zhǔn)發(fā)力，聚焦卸船機無人駕駛改造、清倉機智能化改造、控制室工程建設(shè)等核心內(nèi)容，通過自動化、智能化技術(shù)賦能，著力構(gòu)建高效、安全、經(jīng)濟的現(xiàn)代卸煤作業(yè)系統(tǒng)。

該項目的成功實施，意義深遠(yuǎn)而重大。從宏觀層面上看，它精準(zhǔn)對接國家政策導(dǎo)向，為火電行業(yè)智能轉(zhuǎn)型提供具有價值的實踐案例；從企業(yè)自身發(fā)展而言，它深度融入企業(yè)智慧電廠建設(shè)，讓自動卸煤系統(tǒng)與SIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通，進一步完善全廠智能管控網(wǎng)絡(luò)；從市場競爭角度出發(fā)，它助力提升企業(yè)核心競爭優(yōu)勢，預(yù)計達(dá)成作業(yè)效率顯著提升、安全風(fēng)險大幅降低、整體運維成本下降的三重突破，從而強化企業(yè)在電力市場的保供能力與成本領(lǐng)先優(yōu)勢。

目前，該項目評審工作已全面啟動。這不僅是公司落實“雙碳”目標(biāo)的生動實踐，更是傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新探索。（文/劉燕、劉晶；圖/劉燕）

針對可行性研究報告初稿進行雙方討論  劉燕 攝